充电桩行业不断利好，是不是会成为下一个风口

近段时间以来，充电桩行业利好政策频出，自7月7号起国家发改委、商务部、工信部等17部门近日联合印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，提出支持新能源汽车购买使用、加快活跃二手车市场、促进汽车更新消费、推动汽车平行进口持续健康发展、优化汽车使用环境、丰富汽车金融服务等6方面共12条具体举措。

然后紧接着7月13日，住房和城乡建设部、国家发展改革委印发城乡建设领域碳达峰实施方案，鼓励选用新能源汽车，推进社区充换电设施建设；市场监管总局日前发布实施《电动汽车交流充电桩检定规程》，进一步明确电动汽车充电桩的计量要求，提高适用性和现场检定效率，推进电动汽车产业快速健康发展。

公安局数据显示，截至2022年6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆。据最新统计，今年上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。

而早在2020年，充电桩作为新能源汽车推广配套设施，首次被写进政府工作报告，纳入“新基建”，成为七大产业之一。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，2022年上半年，中国国内充电基础设施增量为130.1万台，其中公共充电桩增量同比上涨228.4％；随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升511.3％。截止6月底，全国充电基础设施累计近392万台，而全国新能源汽车保有量达1001万辆，车桩比仍超过2.5。随着新能源汽车渗透率的持续攀升，电动汽车充电的需求不断增大，在需求推动下，充电桩建设速度有望持续加快，充电设备厂商有望持续受益。

从政策的大力支持，充电桩的需求加快释放，可以看到在新能源汽车市场快速发展的背景下， 充电桩的需求将不断提升，不单单是国内市场，欧美、东南亚等国碳中和背景下碳减排趋严，新能源替代传统能源趋势已定，国外充电桩的需求也在一直增加，国内已有许多大型桩企布局国外市场。可以看到充电桩行业是未来5-10年的朝阳行业，也许是在互联网大潮下另一个风口。

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